FahrtPBP2023 < Velo

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 title="Die eigentliche Fahrt"
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[[ParisBrestParis2023][Hauptseite PBP 2023]]
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Ich war mit dem PBP2019-Verlauf sehr zufrieden und wollte 2023 wieder ganz ähnlich fahren. D.h. die erste Nacht durchfahren und mit zwei Schlafpausen in den darauf folgenden Nächten. Die erste Schlaufpause habe ich in Lizun geplant und ein halbes Jahr zuvor ein Zimmer im einzigen Hotel am Ort reserviert. Doch leider geht nur noch der Hinweg nach Brest über Lizun und der Rückweg nicht mehr. So war ich viel zu früh in Lizun, doch nach 26 h konnte ich um 20 Uhr im abgedunkelten Zimmer erstaunlich gut schlafen.
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<!--===== Vor dem Start ============================================-->
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---++ Vor dem Start

| %IMAGE{"P8180154.JPG" type="thumb" caption="Mein Velo verpackt vor dem Gepäckabteil im TGV" }% | %IMAGE{"P8190155.JPG" type="thumb" caption="Nachdem mich ein Autofahrer in Paris angefahren und das Hinterrad geschrottet hat: Meine Retter in der Not [[https://www.culturevelo.com/-Rambouillet-][Culture Vélo RAMBOUILLET]]" }% | %IMAGE{"P8190156.JPG" type="thumb" caption="Gut ausgerüstete Werkstatt und kompetente Mitarbeiter, die dazu noch freundlich und hilfsbereit sind."}% | %IMAGE{"DSC_0268.JPG" type="thumb" caption="Die DT240-Nabe ist das einzige, was vom Hinterrad übrig geblieben ist" }% |
| %IMAGE{"P8200158.JPG" type="thumb" caption="Am Tag vor dem Start konnte man noch etwas essen" }% | %IMAGE{"P8200160.JPG" type="thumb" caption="Kleine Velo-Expo auf dem Startgelände" }% | %IMAGE{"P8200161.JPG" type="thumb" caption="Das Startgelände befindet sich in der [[http://www.bergerie-nationale.educagri.fr/][Bergerie Nationale]]" }%  | %IMAGE{"P8200174.JPG" type="thumb" caption="Abgesperrter Bereich für Velos. So ist sichergestellt, das jeder nur sein eigenes Velo mitnimmt. Ganz allgemein ist PBP sehr gut organisiert, aber ohne Warnfinger, am richtigen Ort locker und wo es nötig ist ohne Pardon." }% | 
| %IMAGE{"P8200182.JPG" type="thumb" caption="Meine Startgruppe C in der Warteschlange" }% | %IMAGE{"P8200185.JPG" type="thumb" caption="Kurz vor dem Start, ganz am Ende meiner Gruppe" }% |  |  |

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<!--===== Audax Suisse ============================================-->
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---++ Audax Suisse

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| %IMAGE{"P8200167.JPG" type="thumb" }% | %IMAGE{"P8200168.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8200169.JPG" type="thumb"}% |  

https://www.audax-suisse.ch/

Unter Audax Suisse haben sich 43 angemeldet. Davon haben 31 das Brevet bestanden, 2 sind nicht gestartet, 9 haben abgebrochen, 1 nicht alle Kontrollstellen erreicht. Erfolgsquote 72 %. 

Weitere Resultate: https://www.pbpresults.com/2023. Es sind 4 Teilnehmerinnen und 49 Teilnehmer aus der CH gelistet. 15 haben das Brevet nicht bestanden, Erfolgsquote 69 %.

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<!--===== Auf der Strecke ============================================-->
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---++ Auf der Strecke 

| %IMAGE{"P8200187.JPG" type="thumb" caption="An jeder Kontrollstelle kann man etwas essen. Hier ist der Frühstücksraum, dazu gibt es eine Mensa die im 24-h-Betrieb verschiedene Menus anbietet" }% | %IMAGE{"P8200189.JPG" type="thumb" caption="Auch die eigentliche Kontrolle arbeitet 24 h" }% | %IMAGE{"P8210190.JPG" type="thumb" caption="Überall auf der Strecke hat es geschmückte Velos" }% | %IMAGE{"P8210194.JPG" type="thumb" caption="Ein PBP ohne Boulangerie ist unvorstellbar" }% |  
| %IMAGE{"P8210196.JPG" type="thumb" caption="Manchmal ist es schwierig das eigene Velo wieder zu finden" }% | %IMAGE{"P8210197.JPG" type="thumb" caption="Hier wird die Durchgangszeit in mein Carnet eingetragen. Die Zeit wird auch per RFID erfasst. Der Tag ist an der Rahmennummer angebracht" }% | %IMAGE{"P8210199.JPG" type="thumb"caption="Schön wenn man unterweg Freunde trifft" }% | %IMAGE{"P8210200.JPG" type="thumb" caption="Verschalung Marke Eigenbau. Ob das wirklich was bringt?" }% |  
| %IMAGE{"P8210203.JPG" type="thumb" caption="Das macht PBP aus: freiwillige Helfer an der Strecke." }% | %IMAGE{"P8210204.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8210207.JPG" type="thumb" caption="à vélo tout est plus _dure_"}% | %IMAGE{"P8210209.JPG" type="thumb" caption="Die Franzosen sind die Picknick-Weltmeister. Ein Camping-Klapptisch gehört zur Grundausstattung eines franz. Haushalts."}%  |  
| %IMAGE{"P8220214.JPG" type="thumb" }% | %IMAGE{"P8220218.JPG" type="thumb" caption="Wahnsinnig diese Hilfsbereitschaft. Man beachte die Zelte im Hintergrund! An vielen Orten werden Schlafgelegenheiten angeboten."}% | %IMAGE{"P8220220.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8220222.JPG" type="thumb" caption="Gute Laune in der Mensa. Vegetarisch war etwas schwierig, die Frau meinte nur 'vegetaRIEN'"}% |  
| %IMAGE{"P8220223.JPG" type="thumb" caption="Was für ein glücklicher Zufall. Kurz nach der Kontrollstelle Tinteniac traf ich Urban. Ich habe ihn erst erkannt, als ich bereits abgestiegen war." type="thumb"}% | %IMAGE{"P8220225.JPG" type="thumb" caption="Zusammen mit Urban zu fahren, gab mir nochmals einen Motivationsschub. In Loudeac trennten sich unsere Wege, da ich im Dortoir eine Schlafpause einlegte. Er hat Schlafsack und Isomatte dabei und legt sich draussen irgendwo hin." }% |  %IMAGE{"P8220228.JPG" type="thumb" caption="Wie die Kinder wohl in vier Jahren aussehen?" }% | %IMAGE{"P8230230.JPG" type="thumb" caption="In diesem kleinen Hotel habe ich 2019 übernachtet"}% |  
| %IMAGE{"P8230231.JPG" type="thumb" caption="Noch ein inoffizieller Halt, auch hier kann man essen und schlafen" }% | %IMAGE{"P8230232.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8230234.JPG" type="thumb" caption="[[https://lemuseeduvelo.fr/][Le Musée du Vélo 'La Belle Echappée']]"}% | %IMAGE{"P8230235.JPG" type="thumb" caption="" }% |  
| %IMAGE{"P8230236.JPG" type="thumb" caption="Junge Kontrolleure" }% | %IMAGE{"P8230239.JPG" type="thumb" caption="Ein Sportanlass als Familienfest"}% | %IMAGE{"P8230241.JPG" type="thumb" caption="Letzte Kontrollstelle in Dreux"}% | %IMAGE{"P8230242.JPG" type="thumb" caption="Die letzte Etappe ist zwar weniger als 50 km, aber es zieht sich hin. Da ist man froh, wenn man ein wenig aufgemuntert wird."}% |  
| %IMAGE{"P8230243.JPG" type="thumb" caption="Ich glaube in der Bretagne gehört es als Velofahrer dazu, dass man mindestens einmal an PBP teilgenommen hat." }% | %IMAGE{"P8230246.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8230247.JPG" type="thumb"}% | %IMAGE{"P8230248.JPG" type="thumb" caption="Duden: Ziel ist „etwas, worauf jemandes Handeln, Tun o. Ä. ganz bewusst gerichtet ist, was jemand als Sinn und Zweck, angestrebtes Ergebnis seines Handelns, Tuns zu erreichen sucht“" }% | 

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<!--===== Maindru Photo ============================================-->
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---++ Maindru Photo

| %IMAGE{"64602116.jpg" type="thumb" }% | %IMAGE{"64623992.jpg" type="thumb"}% | %IMAGE{"64641221.jpg" type="thumb"}% | %IMAGE{"64666570.jpg" type="thumb" caption="Die Nächte werden in der Bretagne ganz schön kühl. Auch ohne Regen wird man durch den Tau nass." }% | 
| %IMAGE{"64691377.jpg" type="thumb" }% | %IMAGE{"64698082.jpg" type="thumb"}% | %IMAGE{"64693162.jpg" type="thumb"}% | %IMAGE{"64711715.jpg" type="thumb" caption="Ein bisschen Leiden gehört dazu" }% | 

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<!--===== Durchgangszeiten ============================================-->
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---++ Durchgangszeiten

| *Contrôle* 	| *Km*	| *Temps* | *Passage*	| *Moyenne tronçon [km/h]* | *Bemerkung*   |
| START 	| 0	|	| 20/08 16:33	|	       |           |
| (MORTAGNE) 	| (135)	| 04:26	| 20/08 21:00	| 	  26.8 | 1. Defekt |
| VILLAINES 	| 216	| 07:44	| 21/08 00:17	|         25.6 | 2. Defekt |
| FOUGERES 	| 305	| 11:32	| 21/08 04:06	|         23.5 |           |
| TINTENIAC     | 359	| 14:20	| 21/08 06:54	|         21.8 |           |
| LOUDEAC  	| 444	| 18:11	| 21/08 10:45	|         21.3 |           |
| CARHAIX 	| 520	| 23:21	| 21/08 15:54	|         15.4 |           |
| BREST 	| 609	| 35:17	| 22/08 03:50	|          7.5 | Schlafpause Lizun ca. 7 h |
| CARHAIX 	| 693	| 40:29	| 22/08 09:03	|         17.8 |           |
| LOUDEAC  	| 782	| 44:54	| 22/08 13:28	|         20.9 |           |
| TINTENIAC 	| 869	| 49:57	| 22/08 18:31	|         16.9 |           |
| FOUGERES 	| 923	| 52:52	| 22/08 21:25	|         20.9 |           | 
| VILLAINES 	| 1112	| 63:22	| 23/08 07:55	|          8.5 | Schlafpause Fougeres ca. 6 h |
| MORTAGNE 	| 1096	| 67:40	| 23/08 12:13	|         18.9 |           |
| DREUX 	| 1173	| 71:52	| 23/08 16:26	|         18.5 |           |
| FINISH 	| 1217	| 74:19	| 23/08 18:52	|         17.2 |           |

Durchschnitt 16.4 km/h, netto etwa 23.8 km/h, Fahrzeit 51:45 h, Pause 22:34 h

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<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-sa/4.0/88x31.png" /></a><br /><span xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/" property="dct:title">Velo Blog</span> by <a xmlns:cc="http://creativecommons.org/ns#" href="http://spyr.ch" property="cc:attributionName" rel="cc:attributionURL">Peter Schmid</a> is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/">Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License</a>.

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Topic revision: r14 - 2023-11-23 - PeterSchmid